Class AB amplifier High quality 6 channel＋DSP (digital signal processor)




突然ですが.....

●クラスABアンプについて

車載用外部アンプのクラス分けは
大きく「A」「AB」「D」に分けらます。
これはグレード値ではなく "駆動方式"を
表す値です。
そもそもアンプの役割は送られてきた
音源を増幅させて各スピーカーに出力
すること。その役割にもタイプの違いが
あるのです。

(クラスA)
音質はノイズが少なくクリアー良質ですが
効率が良くない。その理由は
電力の消費量が多く、熱を持ちやすい。
そうなれば瞬間大出力に対応できない
場合がある。

(クラスD)
音源を増幅する際に一度パルス信号に置き換え
増幅後もう一度アナログに戻す方式
近年このクラスが圧倒的に増えています。
発熱も少なく、小型化にも向いています。
主にサブウーファー用として使われる事が
多い。

(クラスAB)
このクラスは早い話が
いいとこ取りです。性能、効率、良好。
電力消費が少なく、大出力にも充分対応できます。
極限まで小型化が可能でECOなのです。
現在クラスDが主流となっていますが
近年ABに変わることは間違いないでしょう。

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改めまして......

Class AB amplifier
High quality 6channel＋
DSP (Digital Signal Processor)


貴方ならどんなセットUPを考えますか?

◆仕様内容◆

●HiクラスAB 50wx4/30wx2パワーアンプ
●Bluetooth搭載
●USBデバイス接続
●各車種、簡単接続ハーネス付属
●DSP(USAチップ)機能
●RCA出力端子8ch

50wX4chは、ハーネスを通して出力されますが
30wX2chはアンプからダイレクトに
4本ケーブル出力です。(画像参照)

◆取付け方法◆

近年各車種の
ECU（Electronic Control Unit）化が
進みオディオチューニングやナビ本体の
交換などが容易ではなくなりました。
その為、自身の求める真の聴き味を
追及できない現状にあります。
そこで、、考え出された簡単取付け方法。
(出品画像参照)

このハーネス電流構造は
車輛からナビへの電源を途中で
ジャックするシステムです。
１つの電源をナビと共有
することにより電力不足が
起きないようDSP本体に
大型の蓄電装置が
備えられております。
その機能はDSPの電力だけでなく
ナビ本体への供給も充分に
補えるほどの蓄電量と
なりますので低音などの
瞬間大出力にもアクティブに
対応できます。

ハイクオリティーで自由な音作り

その他、RCA/8ch出力端子を装備して
おります。全RCA出力にDSP効果の
ハイクオリティーサウンドが
出力されますので、このアンプを
起点として様々なセットUPを自由に
行えます。

*)御乗りの車種、グレード、年式など
お知らせ頂ければその車輌専用の
ハーネスをお付けいたします。
勿論、国内外車輛のモノをご用意致します。
ご希望の車種ハーネスの有無は質問欄から
ご確認下さい。在庫が無い場合、
10日前後お待ち頂くことが御座います。

◆この詳しい解説の続きは↓
CASTIVE Blog

●取付けについてご注意。
現行販売車輛(高級外車)や
新型オーディオエディションなど
純正でありながらオプション外付け
チューンUPアンプ仕様車はには
取付けができない場合が御座います。

基本、車輛への取付及び適合有無に関しては
落札者様にお調べ頂いております。
取付作業を含む業種と違い全車種、
全仕様の取付データを揃えていない為、
確実な情報を入手するまでに
多くの時間と労力を費やします。
その後、不適合であった場合の責任などを
追うリスクも発生いたします。
先に申し上げたように取付け工賃など
価格に含まれておりません。
低価格での商品販売です。

それらの点をご理解頂けますよう
御願い致します。

例外として当社販売実績がある
車種であれば即答させて頂きます。

当社商品をお求めになる
お気持ちを頂き大変嬉しいかぎりです。
しかし車種、仕様によりご期待添えない
場合もございます。誠に恐縮でが
御了承下さい。


◆