ＴＩＧ溶接で作った自作品です。色は市販の缶スプレーでブラック＋メタルクリアです。
画像4は触媒のステーです。吊りゴムを適当なボルトナット（M10?M12?）に通して吊っていました。サード触媒で使用していました。純正触媒でも多分大丈夫だとは思いますが未確認です。
画像5の斜めに伸びた部分は自作マフラーを吊るためのステーです。不要ならカットしてください。こちらでカットして発送もできます。その両サイドにあるのはナンバーを固定するためのステーです。Ｌ字型のステーをナンバーに取り付けて、写真のステーに固定していました。
画像6、重量は2キロぐらいです。アルミ製です。
画像7の位置にきますので、ガーニッシュは取り付けられない気がします。位置関係は純正ホースメント程度にしていますので、ガーニッシュの固定がバンパー側で完結するのであれば付けられるかもしれませんが、付けた事が無いので不明です。写真のマフラーの出口の位置にステンレスのガード的な物をリベット留めしています（マフラーは付属しません）。この部分にマフラーが振動して接触した痕があります。
出品物はホースメントのみです。真面目に溶接棒入れて溶接したので割れたりはしていませんが、自作品ですので既製品並みにキレイではありませんし、こういった珍品ですので取り付けはある程度DIY力がある方向けです。純正ホースメントが外せる方であれば交換できるとは思いますが、何かしら微調整が必要な可能性が無きにしもあらずです。大丈夫だと思いますが。また、純正の牽引フックを付ける穴が空いていません。フック固定用のナット部分は車体側にありますので、気になる方は穴あけしてください。
マフラーとのクリアランスが狭すぎて振動で接触してガラガラ煩かったので作り直しました。必要な方がらっしゃれば有効活用されてください。
福岡県より送料着払いにて発送します。会社に置いていますので、発送は平日になります。梱包してみないと分かりませんが、佐川160サイズ辺りになると思います（画像5のステーを切るか切らないかで前後します）。
https://www.sagawa-exp.co.jp/send/fare/faretable11.html（2022年 4月 4日 23時 37分 追加）質問がありましたので追記します。
取り付けに関しては、純正リヤホースメントを外すとボルトが車体に左右各3本残りますので、そこにこちらのホースメントを差し込んで外したナットで締めるだけです。 ただ、ホースメントを固定するためのボルトが真っすぐ車体から出ていますので、公差的なズレが車体ごとにある場合、もしかしたらホースメントの穴をドリルで拡大等しなければいけない可能性はあります。ボルトに対して1-2mm大きい穴を空けた記憶がありますので、私の車体ではナット左右6本と、写真4のステーに適当なボルトを通した吊りゴムで触媒を吊るだけですが、他の車体に確実にポン付けできるとは言えません。多分大丈夫だとは思いますが。。
それと、既存のナンバーのステーは写真5のように真横を向いていますので、適当なＬ字型のステーをナンバーとホースメントの間にかませる必要があります。サーキットでナンバーを簡単に外せるようにこのようにしています。
これらの理由により多少のDIY力がある方向けですので、ご理解願います。