◆5月12日時点で1ドル～の超円安が、更に毎月円安が進んで6月10日で強になっています。6月末の販売価格は10％前後値上げせざる負えない状況になってきています。
◆こちらのＭ１カラーは現在在庫のオレンジorイエローより落札後メッセージ欄でご指定下さい。バッテリーは純正とネオヘリオリジナルが各1個の計2個になります。

◆ネオヘリRC㈱はOMPHOBBYの正規輸入代理店で日本国内でOMPHOBBY製品の卸・小売り販売を行っています。（国内正規認定代理店はメーカーの製品保証を受けられます。機体フレームに機体製造番号が刻印されています。）
当店のショップネオヘリでは全てのパーツを販売していますが、ヤフオクでご購入いただいた方もユーザー登録されますのですべてのパーツをご購入できます。今回のM1コントローラーはFutabaのSーFHSSの機能が内蔵されていますので、Futaba送信機の場合ミニ受信機は不要です。コントローラーはFutaba S-FHSSレシーバー,ジャイロ、アンプで構成されていますがジャイロとアンプは別々のパーツとして購入できます。

◆Futabaの６K、T8J、T10J、12K、14SG、16SZ、16iZ、18SZ、18MZ、32MZ送信機及びXK K110等のRTFプロポX6も使用できます。プロポデータは全種類の内1台分だけご提供できます。（受信機不要で直接バインドできます。）
◆M1予備バッテリー（/個）ご注文は2個セット、3個セットで割引販売中です。同梱可能です（M1機体ケースにバッテリー収納場所が有ります。）、その他パーツ類ではスピンドルシャフト、メインシャフト、メインブレード、ベアリング等のパーツは機体ケース内部に収納できますので同梱可能です。しかし形状の大きななその他のパーツはM1機体のゆうパック発送が60サイズの為同梱発送できません。ご希望のパーツがございましたら品番や名称をお知らせください。金額をお知らせして出品させていただきます。ミニヘリ専用機体発見ブザーもネオヘリオリジナル発見ブザーをで販売しています。（約9か月間で約800個販売していますが、まだ1件もブザーが鳴ったり鳴らなかったりのエラーは報告されていません。）

◆当店ではM1コントローラーのコレクティブピッチ角（最大最小舵角）は±11.0度位に設定してあります。機体が非常にパワフルですのでアイドルアップ1はピッチカーブを±10/0～±10.5度位に設定すれば飛ばしやすいですので、デジタルピッチゲージを所有されいない方は、アイドルアップ1を－100,±0,＋100から－92,±0 ,+92位に変更して10.5度位に下げてアイドルアップ2はそのまま11度位で使用されればハード3Dも可能です。スロットルカーブはガバナー機能が設定されいて横一直線ですのでアイドルアップ１、２共数値をＳカーブ仕様に変更しないでください。ハードを好まれる方は逆に２，３％上げても大丈夫です。数値を上げすぎると一気に0度付近までピッチを抜いたときにテール抜けが発生したりする場合があります。

◆バインド日本語説明書、コントローラー（ジャイロ等）日本語説明書、M1をフライトする所有プロポの基本設定データコピー及び各プロポの使用するスイッチ用途説明書を同梱いたします。落札後は必ずご使用プロポ名をご連絡ください。

◆メーカー作成M1図面付きパーツ名称及びパーツ番号記載の使用説明書（英語版）ダウンロードできます。
http://pmo7995eb.pic28.websiteonline.cn/upload/6st4.pdf

【仕様】
全長：290mm
高さ：88mm
メインブレード直径：290mm
メインブレード１枚長さ：125mm
テールブレード直径：46.5mm
フライト重量：118g
バッテリー：7.4V350mAh50C 標準セット1個
◆ネオヘリ NeoHeliオリジナル（純正品同一サイズ）リポバッテリーはドローン用各種バッテリー製品で有名なガオニン（GNB）でネオヘリブランドでOEM製品として製造していただいた7.4V350mAh60Cー120C放電の高性能バッテリーです。
ネオヘリはガオニンGNBバッテリーの日本国内正規輸入販売店です。

※一般の販売店からご購入された場合は機体をバインドしてプロポにデータ入力した場合は、3軸モードでは安定したホバリングができますが6軸モードでは機体が流れていくのがほとんどです。6軸定点ホバリングは2，3秒もできない機体が多いです。またこの機体の大きな特徴であるレスキューモードは、3軸3Dフライト中に6軸のレスキューモードに入れれば機体は正面に戻るのはフライヤーにとっては非常に大きな利点ですが、前記の設定や6軸モードで調整されていない機体はレスキューモードに切り替えた時に機体が大きく流れたりしますので慌てます。これでは慌てて墜落される方も多いと思います。
3軸モードで常にフライトされる方の機体も6軸で調整が完璧でなければ本来の機体の能力は発揮できません。またコレクティブピッチ調整（サーボリンケージの長さを全てデジタルノギスを使用して合わせた後に、サーボホーンの90度出しを行い、その後にスワッシュの水平出しを行い、デジタルピッチゲージを使用して最大・最小舵角設定）をしないでメーカーの説明書通りにピッチカーブの数値を入力した場合、最大・最小の舵角は全く合わずプロポピッチ操作に違和感を感じます。
※ネオヘリのご購入者へ発送する機体は全て上記内容調整を完了させた機体を発送いたしますのでご安心ください。

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